volvos60如何（全新升级volvoS60究竟值得买吗）应对BBA的新汽车进攻，在中级轿车这一市场细分上，volvo還是沒有十足的主导权。终究旧款S60多年后沒有更新换代，与宝马三系、奔驰C级等车系市场竞争是多少还有点儿心有余而力不足。对于在此，急着2019年的“末班”，全新升级一代volvoS60总算迈入了发售，市场价区段为28.69-46.19万余米。间距新车发布早已一月多，新汽车也早已接连不断交货到买车人手上，下边我们就看看买车人们到底是怎么评价这新款车的呢？

迫不得已认可的是，做为一款主推健身运动、年青消費人群的中级轿车，全新升级一代volvoS60相比于旧款车系设计方案要更展现自我一些，并且对比之S90等车系也更为胆大和个性化。自然，从买车人们的点评还可以看得出，外型有层次感、车内饰很温暖、安全性配备很丰富多彩这些全是买车人们的合理点评。

自然，有一些买车人们较为“挑刺”，觉得整车前脸和侧边设计方案也没有难题，唯有“C”字型后尾灯觉得少了这类等级车系该有的雅致，都还没本田雅阁的后尾灯漂亮。但是针对造型设计这类物品，還是言人人殊，不清楚大伙儿是如何看的？

较为讨人喜欢的是，在汽车动力系统上，全新升级一代volvoS60出示了T3、T4、T5和T8四种驱动力供顾客挑选。尽管乍一看挑选比较丰富，可是明眼都知道，volvo发布T3（2.0T低输出功率）版本号，并且只发布一款车系，其目地单纯便是降低市场价门坎。

自然，volvo的“小心思”還是反咬一口了，从买车人们挑选的车系版本号看来，大量的還是挑选T4版本号，终究是一款中级轿车，驱动力弱了总给人一种小马拉大车的觉得。从买车人们的意见反馈看来，T4版本号驱动力早已彻底足够，并且加快特性主要表现還是十分强大。

实际上不要看买车人们的点评，圈哥就大部分能猜中买车人们究竟要调侃些啥了。没有错，便是室内空间！本来认为全新升级一代volvoS60会采用大幅度延长的方法进到中国，可是令圈哥想不到的是，新汽车全世界统一轮距——2873毫米，对比奥迪A4L（2908毫米）、奔驰C级（2920毫米）還是存有一定的差别。

从买车人们的意见反馈看来，175cm的个子坐着后排座只有算作恰好适合，假如身高再高一点得话便会觉得十分紧凑，并且第二排坐椅不兼容放倒，有时运送大物品并不是太便捷，扩展性差了一些。

此外，调侃数最多的便是全新升级一代volvoS60的耗油量太高，平均油耗在10L上下，和购车以前的预估還是有一定的差别。照理说2.0T 8AT这一驱动力组成应当汽柴油合理性还不错，并且国家工信部的耗油量也在7L/100km，可能过去了磨合时间以后耗油量应当会减少一些。除此之外，悬挂系统校准扎实也遭受了买车人们的不断调侃，难道说全新升级一代volvoS60它是向健身运动方位看齐？

总体来说，单单从商品看来，全新升级一代volvoS60有其独到之处，像造型设计个性化、车内饰简洁、驱动力配备丰富多彩这些全是它的产品卖点。可是伴随着奥迪A4L、奔驰C级及其亚格CT5等车系的价钱逐渐下挫，终端设备特惠最大三万的全新升级一代volvoS60显而易见性价比高并不是那麼的高。更重要的是，“哥哥”volvoS90起步费早已下挫至三十万之内，顾客为什么不买规格室内空间更高、产品造型设计更空气的volvoS90呢？你觉得是否？